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101.
俄罗斯地铁站地下空间人性化设计 总被引:9,自引:0,他引:9
通过对莫斯科地铁站地下空间设计的分析,总结了其人性化设计的经验,旨在对我国地铁站地下空间设计有一定的借鉴作用。 相似文献
102.
公共空间既是城市功能的主要组成部分,同时也是连接城市各功能区的重要纽带.对比欧洲城市在公共空间的历史文化氛围塑造、系统化建设、空间尺度及人性化设计等方面所进行的努力,我国城市应重点加强公共空间的系统化建设、公共空间历史文化氛围的传承与塑造、公共空间的合理尺度研究及人性化设计等方面的内容. 相似文献
103.
104.
105.
通过对武汉关山区各个住宅小区内居住室内环境的调查,分析了影响居住空间与环境质量的各个因素,并对今后的居住建筑空间与环境设计提出一些建议。 相似文献
106.
107.
108.
从货物港到休闲娱乐中心——重建巴塞罗那VELL港的启示 总被引:2,自引:0,他引:2
巴塞罗那VELL港的建设管理实行“三权分立”,兴建服务性建筑,进行滨水公共空旬的环境设计,并将滨水公共空间的经营和管理纳八商业运营轨道,实现从港口功能到商业休闲娱乐功能的转变。 相似文献
109.
城市空间结构与交通结构相互关系探析——以淮安市为例 总被引:2,自引:0,他引:2
本文主要对城市空间结构和交通结构之间的相互关系进行研究,通过对城市空间的影响因素和城市空间和交通方式组成的演化分析,得到城市空间结构与交通结构之间相互影响制约又互相协调发展的辩证关系。并以淮安市作为研究对象进行实例分析和说明。 相似文献
110.
Mehrdad Soltani
Ross B. Corotis
《Structural Safety》1988,5(4):239-252A systematic design approach based on applying weights to modes of failure is proposed. Representative individual failure modes are identified on the limit state surface using a nonlinear structural analysis program. Modal failure probabilities are computed in load space (in which randomness in structural resistance is included), and linearized around mean plastic moment capacities. Single- and multi-objective formulations with objectives of failure cost and initial cost, and with mean plastic moment capacities of structural members as decision variables are used. An iterative procedure with successively tighter bounds on the decision variables is employed. The procedure is applied to a simple frame for which optimum plastic moment capacities (single-objective case) and a trade-off curve between future (failure) cost and initial cost (multi-objective case) are found. 相似文献